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烟台蓬莱国际机场第三次模拟演练圆满结束

2015-05-11 13:12:34

　　烟台蓬莱国际机场昨天迎来了28日启动前最后一次、也是规模最大的一次运行演练，共有500名旅客、300名工作人员参与了8个航班的模拟“进港”、“离港”程序，在3个多小时的模拟运行中，烟台蓬莱国际机场顺利完成2000多人次旅客的进、出港程序。烟台国际机场集团副总经理李伟介绍，烟台蓬莱国际机场将在本月15日进入正常运行状态，28日零点启用。烟台莱山国际机场27日22点不再接收进场航班，24点关闭。

　　与上月18日进行的运行演练相比，昨天进行的模拟演练共涉及到8个航班的模拟进出港。除了有烟台至济南、北京、上海虹桥、昆明等地的国内往返航班外，还首次模拟韩国仁川、日本大阪的国际航班往返。上午9点开始，持有效身份证明的旅客开始集中涌进航站楼，分别在办理国际航线的值机A区、办理非山航国内航线的值机B区、办理山航国内航线的C区办理值机业务。尽管旅客不少，队伍很长，但半小时左右，候机楼三大值机区前的值机柜台旅客被基本“清空”，顺利通过安检口，到达各自航班的登机口“候机”。

　　到达登机时间，持有登机牌的旅客顺利通过廊桥“登机”、“出发离港”后，随即转变身份，成为降落在烟台蓬莱国际机场的“进港”旅客。通过廊桥进入一层到达层，从行李架上取下行李，顺利出港。3个多小时的时间里，2000多人次旅客完成了8个航班的进出港。演练圆满成功！

　　“比较顺利，达到了预期演练目的，已经整改的和正在运行的都比较正常。计划明天下午请参演工作人员和模拟旅客，反馈问题，开会整改。”说起烟台蓬莱国际机场的转场准备，烟台国际机场集团副总经理李伟昨天表示：“今天演练完全按照正常出发和到达旅客办理手续等流程进行，说明机场人员培训、设备保障、流程顺畅已经满足。”对于烟台蓬莱国际机场是否做好了启用的准备，李伟用“万事俱备，只欠东风”八个字做了回答。

　　在烟台蓬莱国际机场28日零点启用的同时，烟台莱山国际机场将于27日24点正式关闭。“考虑到转场距离，为保障一些航班不出现混乱，规定27日22点之后莱山机场航班不再接收进港航班。”李伟说，27日22点之后，将会有11个航班从外地飞回烟台，其中有3个航班是在22：00—24：00到达。目前烟台机场已经跟航空公司做了周密计划，将出发时间后延，在24：00之后到达烟台蓬莱国际机场。届时，请接机市民前往新机场接机。

　　特别提醒：

　　为确保28日零时后在新机场落地，三航班计划推迟落地时间，具体航班如下：

　　上海虹桥至山东烟台MU5547，计划推迟1小时40分钟，预计起降时间：虹桥22:30-00:05烟台；

　　北京首都至山东烟台MU5136，计划推迟45分钟，预计起降时间：北京23:00-00:05烟台；

　　上海浦东至山东烟台MU5577，计划推迟1小时，预计起降时间：浦东22:45-00:05烟台。

　　记者体验新机场模拟运行8分钟紧急通关

　　昨天，烟台蓬莱国际机场举行最大规模的运行演练，记者参与了烟台与首尔、济南两条往返航线的体验。为了让模拟效果达到最大，记者提前设计了几个“临时情况”，结果均在烟台蓬莱国际机场短时间内得到了解决。

　　临时状况1：忘记带身份证

　　出行要带有效身份证明，这是常识。昨天的演习现场，参与体验的市民任鹏应记者要求“忘带身份证”，因此没法办理登机手续。焦急的任鹏向航站楼问讯处工作人员请求帮助，被地勤工作人员第一时间引领到航站楼内的机场派出所接待室。

　　不去不知道，一去吓一跳。任鹏没带身份证是安排的，但没带身份证的“马大哈”还真不少。新机场模拟运行，民警们忙得不亦乐乎。终于轮到任鹏，在向民警说出自己的身份证号码，经过网络核实后，任鹏拿到了自己的临时身份证明，成功办理了登机牌。

　　“如果没有带身份证，市民可凭借户口本、过期或者损坏的身份证、工作证、社保证、驾驶证等证件来办理临时身份证明。如果上述证件都没带，还可通过提供身份证号码的方法办理。”民警说。

　　临时状况2：登记仅剩15分钟

　　办理完登机牌，记者准备进入国际出发口“乘坐“11点赴韩国首尔起飞的班机。登机牌上显示，该航班在10点30分开始登机，记者直到10点15分才走到边检通道。此时，相当多其他航班的旅客在办理通关手续，如果排队入关，时间上肯定来不及。

　　记者及时上前说明情况，负责边检的工作人员将记者带到了特别通道，最短的时间内办好“通关”手续，顺利“出关”。在安检通道，记者向工作人员说明情况后，再次被提前安检。等走到登机口，距离10点30分的登机时间还有7分钟。紧急状况下，受到特殊对待的记者只用了8分钟通关。

　　临时状况3：瓶装水被“扣”

　　体验完烟台至首尔的往返航班，记者又和同事转至国内出发点，分别“飞往”济南和北京。两人结伴过安检时，提前设计好的“临时状况”均被识破。

　　记者带了一瓶已开盖的矿泉水，提前放在包内。过安检通道时被工作人员发现。虽然只是演练，但是安检人员严格遵守安检要求，严禁记者将瓶装水带入候机区。

　　同事的“临时状况”更为巧妙，他将一支打不着火的简易打火机放在口袋内，同样在安检通道被发现。为“蒙混过关”，同事现场为安检工作人员演示打火机已经损坏，打不着火。一番软磨硬泡之后，最终打火机还是被扣。

　　候机楼阴天不开灯也“敞亮”航站楼WIFI将免费开放

　　记者前往烟台蓬莱国际机场航站楼的次数不算少，但在昨天的模拟运行现场，再次被高大上的候机楼“震撼”了。因为玻璃墙的超强自然采光设计，昨天上午阴天状态下，烟台蓬莱国际机场航站楼也不需要开灯，自然采光足够航站楼的照明。

　　“莱山机场为砖混或者说框架结构的土建建筑物，新机场则是钢结构的性质，周围采用了大量的玻璃幕墙结构，幕墙结构最大的好处一是美观，二是采光性非常好，采用中空玻璃实现保温，而且候机楼空间大。”烟台国际机场集团副总经理李伟介绍说。

　　昨天的烟台蓬莱国际机场航站楼已经完全处于等待“启用”的状态。值机柜台、安检通道等机场运行所需的硬件均已配备完毕，书店、商场、咖啡吧、快餐、旅游纪念品等商业网点也装修完毕。

　　特别值得一说的是，昨天烟台蓬莱国际机场航站楼无线网络将免费开放。届时，前来候机和接机的市民可以“任性”地进行手机冲浪。

　　50分钟！从市府礼堂到达新机场

　　昨天是烟台蓬莱国际机场28日凌晨启动前的最后一次模拟运行演习。为尽量为市民准确测量从烟台各地前往烟台蓬莱国际机场的时间，昨天早上，本报记者同机场工作人员一起，兵分9路，分别从市府礼堂、烟台日报社、台湾村、烟台电视台以及莱州等地自驾车前往新机场。

　　本报记者于早上7点10分从市府礼堂准时出发，途经通世路、通世南路、机场路，通过杜家疃立交桥进入荣乌高速，最终于8点准时到达烟台蓬莱国际机场航站楼门前的停车场。值得一说的是，经历完昨天上午两个“往返航班”的出发和到达，记者下午1点10分返程选择另一路线，即在福山出口下高速，经零点立交桥、环海路、港湾大道、海港路以及北马路抵达烟台日报社，时间显示为下午2点整。与上午出发用时完全一样，都为50分钟。

　　25分钟抵达杜家疃立交桥

　　昨天为周日，早上7点10分准时从市府礼堂出发时，虽然没有平时让市民头疼至极的城市早高峰交通拥堵，但由于昨天是个“结婚”的好日子，一路遇到多个婚车车队。受此影响，驱车行驶在虽不拥堵的通世路和通世南路并没有“驰骋”的感觉。经港城东大街，在黄务立交桥转至机场路，抵达杜家疃立交桥的时间为7点35分。从市府礼堂到杜家疃立交桥的高速路入口，用时25分钟。

　　走上荣乌高速，一路向西，根据路牌指引，朝济南和潍坊方向前行。路上，有三个路口需要市民特别注意，一不小心就可能开错。

　　第一个路口是在开发区古现立交桥，高速分叉口有两个方向的路牌指引，一个是“济南、潍坊”方向，一个是“烟台、烟台港”方向。如果目的地是烟台蓬莱国际机场，那就继续向西，沿“济南、潍坊”方向行进。

　　第二个路口则是烟台西港出口附近。该路段的高速分叉口再次出现两个方向的路牌指引，一个是“烟台西港”方向，一个是“莱州、龙口”方向，前往烟台蓬莱国际机场的市民需按照“莱州、龙口”方向的指引前行。

　　第三个路口则是烟台机场的出口。距离该高速出口还有2公里的路段，高速路上就出现了烟台机场高速出口的提示，市民一定要提前注意，在该出口驶下高速、进入机场连接线即可。按照机场连接线路牌指向“烟台机场”的方向，用不了多久，气势磅礴的航站楼就会出现在市民面前。

　　航站楼门前通道不准停车

　　驱车前往烟台蓬莱国际机场，车辆可以直接停在航站楼前达1000多个停车位的停车场。由于烟台蓬莱国际机场尚未正式开放，因此无论是在前期的建设阶段还是目前员工的培训阶段，前往新机场航站楼的很多市民“习惯性”地将车直接停在航站楼前的一楼“到达”或二楼“出发”的楼前通道，这种“便利”将彻底成为历史。

　　早上8点半左右，航站楼内广播发出通告：航站楼楼前通道内不可停车，请将车停在楼前通道的朋友尽快将车挪至停车场。透过巨大的“玻璃墙”向外看，机场交警已经提前进入“模拟”演习状态，开始“拍照”、“贴条”。见此情景，通道内的绝大多数车辆很快开走。需要提醒市民注意的是，等28日烟台蓬莱国际机场正式启用后，前来送客或者接机的市民朋友千万不能“任性”停车。路线体验意见汇总：

　　1、市区30—60分钟就到了。（根据出行时间不同会有变动）

　　2、莱山线路，轸格庄上高速会更快，城区道路畅通很关键。

　　3、芝罘区：如果市区不堵车，杜家疃和福山高速入口相比，福山省时、省钱。芝罘区南部当然首选杜家疃。（福山入口过路费10元，杜家疃入口过路费15元。）

机场组织了十路体验者从市区和莱州自驾到新机场

工作人员引导旅客办理乘机手续

工作人员为旅客办理乘机手续

模拟旅客展示登机牌

旅客候机

模拟为轮椅旅客提供服务

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